ما هو دور واستخدام قضيب السيراميك السيليكون؟ (ما هي المادة المصنوعة من نيتريد السيليكون)

الخصائص الفنية لقضيب الضغط العالي النيتريد من السيليكون

نيتريد السيليكون هو الأكثر فائدة في مجال ارتفاع درجات الحرارة بتطبيق السيراميك السيراميك صلبة 1400 ~ 1600HV.

تحضير نيتريد السيليكون

العملية والطريقة: عادةً ما تعتمد طريقة تحبيب الرش مع أجهزة تحبيب الطرد المركزي أو رش الضغط لتحريك وتحبيب ملاط ​​نيتريد السيليكون المختلط ، بحيث يتم توزيع مسحوق نيتريد السيليكون بالتساوي ، مما يحسن كروية جزيئات نيتريد السيليكون وسيولة مسحوق المسحوق. في عملية تحبيب الرش ، يكون للعوامل مثل درجة الحرارة والضغط ومعدل التغذية ، ووقت التحريك ونوع الموثق تأثير مهم على حجم الجسيمات وتشتت مسحوق نيتريد السيليكون بعد التحبيب. ومع ذلك ، ليس من السهل التحكم في مورفولوجيا جزيئات تحبيب الرش ، ومن السهل ظهور عيوب مثل الحفر المجوفة والسطح. بالإضافة إلى ذلك ، عادة ما يجب حرق المسحوق الذي تم الحصول عليه بواسطة حبيبات الرش من المواد العضوية. لضمان الإزالة الكاملة للمواد العضوية حتى لا تؤثر على خصائص تلبد السيراميك نيتريد السيليكون ، من المهم للغاية صياغة نظام تصريف الغراء المعقول والتحكم بدقة في عملية تصريف الغراء.

نيتريد السيليكون الطبية غير العضوية غير المعدنية كيفية التصنيف

سيليكون نيتريد السيراميك نقطة انصهار 1900 ℃ (تحت الضغط). سلوك التمدد الحراري هو عامل مهم للغاية يؤثر على مقاومة الصدمة الحرارية للمواد. علاوة على ذلك ، وفقًا لنظرية التمدد الحراري للمواد ، يمكننا تصميم وضبط سلوك التوسع الحراري للمواد إلى حد ما ، مثل حجم معامل التمدد الحراري للزركونيا ونوع الاستقرار وكمية الإضافة لها علاقة معينة. لذلك ، لفحص مقاومة الصدمة الحرارية للمواد ، ينبغي أن تؤخذ سلوك التمدد الحراري كنقطة وزن البحث.

تطبيق نيتريد السيليكون في علم الأحياء

نيتريد السيليكون السيليكون الميكانيكي مقاوم للحرارة ولا يزال بإمكانه الحفاظ على قوة وتصلب عالية عند 1400 (ولكن قوته الميكانيكية تتناقص عندما تتجاوز 1200 ، لكنها هشة نسبيًا). يمكن تطبيق السيراميك المقوى مع الألياف المستمرة على مكونات التوربينات ، وخاصة شفرات السيراميك ، والحلقات الخارجية للتوربينات ومحامل الهواء للمحركات الصغيرة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن نسبة سيراميك نيتريد السيليكون صغير ، فقط 41 ٪ من محامل الصلب ، والتي يمكن أن تقلل بشكل فعال من وزن محركات الطائرات وتقليل استهلاك الوقود.